Die Dekarbonisierung des Luftfahrt Sektors mit flüssigem Wasserstoff (LH2) erfordert nicht nur eine langfristige Vision für ein Zieljahr, sondern auch einen realistischen Übergang für die notwendige Infrastruktur. In diesem Beitrag haben wir…

Zusammenfassung: Diese Studie formuliert ein auf die Luftfahrt zugeschnittenes HSCN-Designproblem (Hydrogen Supply Chain Network). Das Modell minimiert die Gesamtsystemkosten durch die Auswahl von Standorten, Kapazitäten, Transportarten und -strömen entlang der gesamten Wertschöpfungskette:…

Power-to-Liquid (PtL) Kraftstoffe sind ein vielversprechender Weg zur Dekarbonisierung der Luftfahrt, unabhängig von Reichweitenbeschränkungen und neuen Flugzeugen. Sie erfordern jedoch neue Lieferketten mit zahlreichen Aktivitäten und Akteuren. Dies wirft die Frage auf,…

Die Bereitstellung von Wasserstoff für die Luftfahrt ist mit Umweltauswirkungen verbunden, die vor allem während des Produktionsprozesses von Wasserstoff auftreten. In diesem Artikel konzentrieren wir uns auf die Wasserstoffproduktion mithilfe der Wasserelektrolyse…

Was macht einen Flughafen zu einem „First Mover“ in der H2-getriebenen Luftfahrt? In diesem Paper, das jetzt in Energy Conversion and Management: X veröffentlicht wurde, bewerten wir die erste Entwicklungsphase der LH2-Bereitstellung…

Grüner Wasserstoff ist ein vielversprechender Energieträger zur Dekarbonisierung des Luftverkehrs und bietet verschiedene Anwendungsmöglichkeiten. Die Verwendung von Flüssigwasserstoff (LH2) erfordert umfangreiche Änderungen der bestehenden Infrastruktur und ist daher langfristig realistischer. Wasserstoff kann…

Um zu verstehen wie die künftige Versorgung der Flughäfen mit Flüssigwasserstoff (LH2) funktionieren könnte ist es essentiell die Organisation und den Aufbau der aktuellen Treibstoffinfrastruktur zu verstehen. Aus diesem Grund haben wir…

Die wirtschaftliche Wettbewerbsfähigkeit der H2-betriebenen Luftfahrt hängt in hohem Maße von den Kosten für die Versorgung mit grünem LH2 ab, um einen Flug mit CO2 neutralen zu ermöglichen. In dieser Studie wird…

Das Interesse an CO2-neutralem Luftverkehr ist so groß ist wie nie zuvor. Eine der meist gestellten Fragen bei diesem Thema ist: Gibt es genug Ressourcen für die Einführung eines H2-betriebenen Luftverkehrs auf…

Die Wasserstoffdynamik wirkt sich auf das Luftverkehrssystem aus. Während sich zahlreiche Studien mit den technologischen oder techno-ökonomischen Herausforderungen befassen, sind die makroökonomischen Aspekte der Wasserstoffnutzung in der Luftfahrt bisher noch nicht erforscht.…